Ciekawą decyzję podjęły ostatnio České dráhy (Koleje Czeskie). Państwowy przewoźnik sprzedaje lokomotywy ES64U4 Taurus, a konkretnie pojazdy serii 1216. W codziennych obiegach nie były już regularnie uwzględniane.
– Używamy lokomotyw serii 1216 Taurus w Boguminie tylko w przypadku rezerw (...) Mamy tylko 6 wspomnianych lokomotyw i stanowią one dla nas nietypowy pojazd wśród Vectronów – zaznaczył w marcu Jiří Ješeta, członek zarządu ČD i zastępca dyrektora generalnego ds. transportu pasażerskiego, cytowany przez portal
Zdopravy.cz.
Wspomniany portal przytacza wypowiedź Ivana Bednárika – wówczas prezesa Kolei Czeskich, a obecnie ministra transportu Republiki Czeskiej. – Taurus spełnia nasze przyszłe wymagania dotyczące lokomotyw dla dalekobieżnych połączeń międzynarodowych. Mogą być również rozwiązaniem zapasowym dla nowych pociągów, które mają jeździć z prędkością 230 km/h – tłumaczył w 2021 roku.
Ze stacji Bohumin obsługiwane były m. in. pociągi IC/EC na trasach Bohumín – Wiedeń i Bohumín – Praga. Dwa pojazdy zostały zakupione latem 2019 roku od firmy Swietelsky Baugesellschaft. Natomiast pozostałe cztery trafiły do Kolei Czeskich w 2021 roku z Wienerbahen Cargo. Oznacza to, że lokomotywy mają zaledwie od 5 do 7 lat.
Warto wspomnieć, że ČD użytkują 50 wielosystemowych lokomotyw Siemens Vectron, które pozyskały od firmy RS Lease. Kolejnych 50 lokomotyw spółka kupiła bezpośrednio od producenta – Siemens Mobility. Pojazdy dostosowane są do prędkości 230 km/h, posiadają system ETSC oraz radiokomunikację opartą o GSM-R.
Zapisz
się do newslettera:
